Więżę ciśnień usytuowaną jest przy ul. Inwalidów wystawił na sprzedaż Oddział Gospodarowania Nieruchomościami PKP SA w Gdańsku.
- Za wieżę ciśnień wraz z działką o powierzchni 0.0390ha ustaliśmy cenę 150.000 złotych netto . Jej otoczenie stanowi zabudowa z ogródkami działkowymi i typowymi terenami kolejowymi. Położona jest w dzielnicy Bydgoszcz Wschód w pobliżu Siernieczka i Brdyujścia . Niestety budynek nie posiada dokumentacji technicznej. Wieża została wybudowana w 1919r. Jest to obiekt wolnostojący, dwukondygnacyjny, podpiwniczony o wysokości 9,20m. Powierzchnia użytkowa wynosi 110m2. Pierwsza kondygnacja jest murowana z drewnianą nadbudową. Fundamenty i ściany wykonane są z licowej cegły ceramicznej. Więźba dachowa jest drewniana, dach kryty eternitem- informuje Marta Jakubik Starszy Specjalista PKP SA Oddział Gospodarowania Nieruchomościami w Gdańsku, Wydział Marketingu i Obrotu Nieruchomościami II w Bydgoszczy.
Obiekt nie jest ujęty w Gminnej Ewidencji Zabytków. Nie jest również objęty Miejscowym Planem Zagospodarowania Przestrzennego. Obszar na którym jest zlokalizowany znajduje się w granicach sfery aktywności gospodarczej i usługowo – produkcyjnej. Można na nim prowadzić średniej intensywności zabudowę jednorodzinną. Nadaje się również do prowadzenia działalności rekreacyjnej i sportowej.
- Wieża zgodnie ze swym pierwotnym przeznaczeniem służyła do zaopatrywania w wodę parowozów kursujących na starej Magistrali Węglowej. Do obsługi ruchu na tej linii wybudowano szereg parowozowni, m.in. Bydgoszcz Kapuścisko Tranzytowe. Dzisiaj jest tam lokomotywownia Bydgoszcz – Wschód. Otwarcie parowozowni miało miejsce 01.01.1938r. Wieża stanowiła część infrastruktury tego obiektu. Funkcjonowała do późnych lat siedemdziesiątych – dodaje Marta Jakubik.
Obiekt nie jest ujęty w Gminnej Ewidencji Zabytków. Nie jest również objęty Miejscowym Planem Zagospodarowania Przestrzennego. Obszar na którym jest zlokalizowany znajduje się w granicach sfery aktywności gospodarczej i usługowo – produkcyjnej. Można na nim prowadzić średniej intensywności zabudowę jednorodzinną. Nadaje się również do prowadzenia działalności rekreacyjnej i sportowej.
- Wieża zgodnie ze swym pierwotnym przeznaczeniem służyła do zaopatrywania w wodę parowozów kursujących na starej Magistrali Węglowej. Do obsługi ruchu na tej linii wybudowano szereg parowozowni, m.in. Bydgoszcz Kapuścisko Tranzytowe. Dzisiaj jest tam lokomotywownia Bydgoszcz – Wschód. Otwarcie parowozowni miało miejsce 01.01.1938r. Wieża stanowiła część infrastruktury tego obiektu. Funkcjonowała do późnych lat siedemdziesiątych – dodaje Marta Jakubik.


